Catatan sang Istri

Kalau anak-anak mama tau perasaan mama, berat rasanya membangunkan asiknya tidur mu di pagi hari untuk menunaikan subuh. Tapi mama kalahkan perasaan mama, karena mama ingin anak-anak mama jadi ahli ibadah. Amanah yang harus mama dan ayah pertanggung jawabkan, agar bisa berkumpul bersama di surga-Nya nanti.

Kalau anak-anak mama tau parasaan mama, saat masih berselimut berat mengusap tubuhmu yang masih mulus dari dosa utuk segara mandi karena hari masih terlalu pagi. Tapi di luar sana anak lain sudah berjuang menata masa depannya, mama berharap anak-anak mama tidak terlambat ke sekolah nak.

Kalau anak-anak mama tau perasaan mama, berat rasanya melepasmu berangkat ke sekolah, bertemu dengan ribuan orang yang belum tentu peduli dengan keselamatanmu. Lagi-lagi mama harus melawan perasaan mama karena mama berharap anak-anak mama jadi anak yang berhasil masa depannya. Selalu berdoa pada اَللّهُ dan para malaikatnya menjaga dirimu dari segala perbuatan yang di larangnya. Surat al fatihah selalu mengiringi langkah demi langkahmu sayang, agar selalu dlm kemudahan dan ridho-Nya.

Selamat belajar sayang, mama dan ayah sayang semua.

Doa, pengorbanan bahkan tetesan air mata di setiap sujud kami hanya untukmu nak, baik-baik jaga diri, jangan tinggalkan sholat, rajin belajar, berbuat baik pada sesama, punya empati yang tinggi pada mama dan ayah.

Doa Mama dan Ayah sll buat Kaka dan Ade.

PDA - Pile Driving Analizer

Pelaksanaan Loading test di Proyek Jalan Tol Bali ini, dilakukan dengan methode PDA (pile driving analyzer) test.

 PDA adalah sebuah komputer yang dapat mengolah data yang diperoleh dari tes dinamis terhadap suatu tiang pancang. Dari test dinamis tersebut diatas, dapat ditentukan bermacam-macam besaran yang terjadi pada tiang, antara lain ; daya dukung ultimit, integritas tiang, gaya maksimum yang terjadi pada tiang, energi yang di transfer.

Pelaksanaan test PDA ini cukup singkat, hanya membutuhkan waktu ± 30 menit saja  untuk 1 titik tiang pancang. Dimulai dari awal saat pengeboran, pemasangan strain transducer, accelerometer, sampai terhubung pada komputer PDA, hingga pemancangan untuk mendapatkan data tiang.

Sebelum pelaksanaan PDA, sebaiknya minta pada pihak aplikator PDA untuk :

1.    Melakukan presentasi, dan

2.    Menyerahkan bukti kalibrasi alat.

Hal ini dilakukan untuk menjamin kemampuan penguasaan personil pihak aplikator dan kebenaran data yang dihasilkan oleh alat PDA tersebut.

Dan sebelum pelaksanaan PDA test di lakukan, diperlukan beberapa informasi sebagi data masukan dalam komputer PDA ; 

     1.    Nama Proyek dan Lokasi titik PDA,

     2.    Tanggal pemancangan,

     3.    Panjang tiang dan diameter tiang,

     4.    Panjang tiang tertanam,

     5.    Jenis tanah hasil borlog,

     6.    Daya dukung tiang ultimate.

Pelaksanaannya cukup mudah dan cepat.

The strain transducer and accelerometer, ditempelkan (dengan cara di bor terlebih dahulu) pada minimal 2x diamater tiang uji dari kepala tiang, dan 2 x diameter dari dasar tanah. Hal ini untuk mengamankan alat transducer dan accelerometer saja.

Jika kepala tiang pecah saat dilakukan PDA, maka posisi letak alat pembaca data tadi tetap aman. Demikian juga jika saat pemancangan terjadi penurunan tiang, maka posisi alat baca terhadap dasar tanah juga tetap aman. Karena menurut pihak aplikator PDA, harga alat transducer dan accelerometer ini sangat mahal.

Regangan dalam tiang dan penurunan relative antara tiang dengan element tanah disekitar tiang akan menghasilkan gelombang akibat reaksi dari element tanah sekitar tiang. Dari pengolahan data-data tersebut diatas dengan menggunakan Case Method, dapat ditentukan bermacam-macam besaran yang terjadi pada tiang antara lain daya dukung ultimit, integritas tiang, gaya maksimum yang terjadi pada tiang energi yang di transfer dan sebagainya.

Untuk selanjutnya hasil PDA akan dianalisa dengan menggunakan CAPWAP. Dalam analisis ini, engineer membuat pemodelan dari tanah dan tiang dalam bentuk kurva dan harus matching dengan kurva yang dihasilkan oleh PDA. Jika kurva matching, engineer akan dengan mudah menganalisa karakteristik tiang, tanah dan interaksinya. CAPWAP juga dapat memperkirakan distribusi dari daya dukung friksi dan ujung/ end bearing.

Salam,

HJK